Un pont de déviation réutilisable est déployé par Parcs Canada à Gros-Morne

PROJETS LIÉS

• Le MTQ ajoute à son inventaire deux grands ponts à panneaux modulaires Algonquin dans le cadre de son plan d’intervention en cas d’urgence

  Afin d'aider le Québec à mieux se préparer aux futurs remplacements d'urgence, les Ponts Algonquin fourniront au ministère des Transports du Québec (MTQ) deux ponts modulaires à panneaux à une travée parmi les plus longues jamais produites par Algonquin pour le Canada.

• Un projet de remplacement tire profit d’un pont de déviation en location à Gros-Morne

  Quand l'investissement infrastructurel de 2,6 milliards de dollars de Parcs Canada a ruisselé jusqu'à un projet de remplacement d'une structure sur le ruisseau Southeast à Gros-Morne, l'équipe des Ponts Algonquin était prête à louer un système de pont modulaire à panneaux Algonquin en guise de pont de déviation temporaire.

• Cinq ponts modulaires à panneaux aident Toronto à déployer sa stratégie de transport

  Cinq ponts modulaires à panneaux Algonquin permettent à MetroLinx et à la Ville de Toronto de gagner du temps dans la planification à long terme d'un couloir de circulation parmi les plus fréquentés. Trois des ponts de remplacement sont désormais installés au-dessus du corridor ferroviaire MetroLinx sur les approches de l'avenue Dunn et de l'avenue Dowling au boulevard Lakeshore et à la voie rapide Gardiner, ainsi qu'aux sentiers qui longent les berges. Deux autres ponts seront installés sur la voie rapide Gardiner elle-même au cours d'une semaine d'entretien déjà prévue en mai 2016.

• Un pont modulaire à panneaux d’Algonquin installé à temps pour accueillir les autobus scolaires au Nouveau-Brunswick

  Les responsables du ministère des Transports et de l'Infrastructure du Nouveau-Brunswick (MTINB) ont récemment choisi notre populaire système de pont modulaire à panneaux Algonquin pour remplacer une vieille structure de béton détériorée sur la rivière Bouctouche Sud, à 30 minutes environ au nord de Moncton. Le nouveau pont devait être en place pour la rentrée des classes.

• On est passé d’un tablier de bois à un tablier d’acier sans fermeture de route complète dans la vallée de Humber

  Humber Village, près de Corner Brook, à TNL, est une communauté résidentielle privée qui compte environ 60 maisons, et qui est reliée à l’autoroute transcanadienne par une seule route comprenant un pont de 423 mètres. Le tablier en bois de cette structure à poutres d’acier enjambant la rivière Humber s’était beaucoup détérioré. De plus, la structure était trop étroite et dangereuse pour les piétons. Après plusieurs années de discussions, la corporation du village a mis de l'ordre dans ses finances, bien planifié les choses et choisi Brook Construction Ltd. pour réaliser le projet de réfection.

• Les équipes du MTI NB installent un pont de remplacement Algonquin

  Le ministère des Transports et de l'Infrastructure du Nouveau-Brunswick (MTI NB) a récemment fait appel à des équipes de son district plutôt qu’à un entrepreneur pour installer un de nos systèmes de ponts modulaires à panneaux Algonquin. Le nouveau pont sert à remplacer de manière permanente le vieux pont-treillis en bois de type Howe, qui était devenu inutilisable, situé sur la route 550 près de Centreville dans le canton de Carleton.

• Second déploiement de pont modulaire à panneaux en Nouvelle-Écosse

  Après avoir acheté un système de pont modulaire Algonquin des Ponts Algonquin il y a quelques années, le ministère des Transports et du Renouvellement de l'infrastructure de la Nouvelle-Écosse n'a pas attendu longtemps avant de recourir encore une fois à notre système pour un autre important projet de déviation.

• Bracebridge décide de remplacer son pont historique

  Les résidents de la ville ontarienne de Bracebridge se préparaient à faire leurs adieux à un monument historique : le vieux pont McCutcheon. Bien plus qu’une simple traverse, ce pont était chargé d’histoire et de souvenirs pour toute la communauté. Néanmoins, la structure de pierres et de béton datait de 1905 et montrait les signes de plus d’un siècle d'usure; elle devait être remplacée.